Select Language
- Herşey
- Başlık
- Herşey
- Başlık
Select Language
Ödeme şekli:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
Ulaşım:Ocean,Land,Express
Liman:Tianjin,Qingdao,Shanghai
model numarası.: Saph370 Saph440
Standart: AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS
Anavatan: Çin
Türler: Çelik levha, Çelik Rulo
Üretim Süreci: Sıcak Haddelenmiş, Soğuk Haddelenmiş
Uygulama: Basmakalıp, Konteyner Tabağı, Gemi Plakası
Özel çelik: Yüksek mukavemetli Çelik Levha, Dayanıklı Çelik Giyin
Hata Payı: ±% 1
Kategori: Soğuk Haddelenmiş Sac, Düşük Alaşımlı Plaka, Kazan Kazanı Plakası, Gemi Çelik Levha, Sıcak Haddelenmiş Sac, Çelik levha
İşleme Hizmeti: Bükme, Kaynak, Çözme, Kesim, Delme
Ambalaj: Standart deniz ambalajı veya müşterinin gerektirdiği şekilde
Verimlilik: 10000 Tons Per Month
Ulaşım: Ocean,Land,Express
Desteklemek: 10000 Tons Per Month
Sertifika: ISO 9001
Liman: Tianjin,Qingdao,Shanghai
Ödeme şekli: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Otomobil çelik plakası, genellikle otomobil üretim çeliğini ifade eder, esas olarak plaka ve özel çelikten oluşur, yüksek mukavemetli, ince spesifikasyonlar ve korozyon direnç özellikleri, yüksek üretim teknolojisi, yüksek katma değerli ürünlere aittir. İnşaat çeliği gibi sıradan çelik ile karşılaştırıldığında, otomotiv çeliği, esas olarak aşağıdaki yönlere yansıyan yüksek katma değerli bir üründür: (1) Yüksek teknik içerik. Otomotiv ürünlerinin seviyesinin sürekli iyileştirilmesiyle, otomotiv çeliği için gereksinimler de artmaktadır. Her şeyden önce, otomotiv ürünlerinin ağırlığını azaltmak, malzemeleri tasarruf etmek, yakıt tüketimini azaltmak, maliyetleri azaltmak ve güvenlik standartlarını iyileştirmek için çelik yüksek mukavemetli ve ince spesifikasyonları kullanmak gerekir. İkincisi, otomotiv ürünlerinin korozyon karşıtı performansını artırmak ve otomobillerin servis ömrünü uzatmak için, galvanizli tabakaların veya alaşımlı galvanizli otomobillerin iç ve dış plakalarının yüzey tedavi teknolojisini geliştirmek gerekir. çarşaflar. (2) Gelişmiş üretim ekipmanı, yüksek düzeyde üretim teknolojisi. Otomotiv çeliğinin üretimi, gelişmiş üretim ekipmanlarının kullanılmasını gerektirir, bu nedenle yatırım ölçeği nispeten büyüktür ve genellikle yatırım yapımından tamamlanmaya ve üretime tasarım üretim kapasitesine tam olarak ulaşmak için yaklaşık 5 yıl sürer. Üretim sürecinde, otomobil galvanizli tabakayı örnek olarak alarak, erimiş çelik önce levha sürekli döküm teknolojisi ile levhaya yapılır ve daha sonra galvanizli tabaka, slab sıcak yuvarlanma soğuk yuvarlanma kaplamasından bir dizi üretim işlemi tarafından üretilir . Sıradan çelik üretiminin sadece sürekli döküm teknolojisi yoluyla erimiş çeliğin kütüklere yapılması gerekir ve daha sonra çeşitli çelik kullanımları sunulabilir. Ayrıca, üretim sürecinin yüksek gereksinimleri nedeniyle. Bu nedenle, üretim personelinin seviyesi ve yapısı üzerinde daha yüksek gereksinimler de vardır.
(JFS) JSC270A, JSC270B, JSC270C, JSC270D, JSC270E, JSC270F, JSC260G, JSC270H, JSCS JSC390P, JSC440P, JSC590Y, JSC780Y, JSC980Y, JSC1180Y (JFS )
700L-Z, DP600, DP800, B440QK, B440HP, MDB350, PSLZ S360, Welten590re, L450MB, B410LA, B520JJ, B750GJ, 410XLF, A572GR55
Ürün uygulaması
Makineler ve İşleme
Paketleme ve Teslimat ve Lojistik
Contact Now